雨で洗車が出来ない。
どうせ濡れるのだから雨でもかまわないが洗車が出来る場所まで移動するのが面倒なのだ。
仕方がないのでオイル交換だけする。

マンションの駐車場で気が引けながらも軽く暖機した後オイルを抜く。
BAJAはドライサンプ式なのでドレンボルトは２個。
途中でセルを空回りさせたり、車体を左右に傾けたりして搾り出す。
フィルターを取り出す。溜まったオイルには金属粉がキラキラしている。
あたらしいフィルターを方向を間違えないように装着。

今回使ったｄａｙｔｏｎａのフィルターは磁石が埋め込まれていて金属粉を取り除くとか・・・ パッキンも付属していて親切だ。
オイル注入。以前はcastrolなどの高性能オイルを入れていたが構造が単純なシングルエンジンにはかえって不向きらしいのでHONDAの純正をチョイス。
１.４Lが規定量のはずだが１.５L以上入ってしまった。搾り出した成果か？
約２時間で完了。

エンジンを修理してから１０００ｋｍちょっと。 現在の走行距離９９００ｋｍ。