ＸＲ−ＢＡＪＡで行く林道ツーリング日誌

ＨＯＭＥ

ツーリング

ＢＡＪＡ改造

整備記録

COVER	MUFFLER	HANDLE	TIRE
ENGIN	CHEMICAL	ＣＡＭＥＲＡ	GOODS

▼▼▼　SKILL UP PARTS　▼▼▼　外装・プロテクター
XR’S ONLY/オイルテンプゲージ XR250 ディップ式の油温計。赤のアルマイトはアイポイントになる。	XR’S ONLY/チェーンガイド コンプリート リアスプロケット交換時の必需品。質実剛健かつ見た目の良さはさすが。	ZETA:ジータ/リヤブレーキクレビス XR250 小さいパーツながら綺麗なアルマイト加工でキラリと目立つ。	アントライオン/オイルフィルターカバー XR250 豊富なカラーが魅力だが熱に弱い？	ジータ:ZETA/オイルフィルターカバー XR250 フィン構造で冷却効果もあるとか･･･。
ジータ:ZETA/ドライブカバー(トレール用) XR250 泥詰まりを防ぐスプロケガード。 他社製品に比べてZETAのデザインは秀逸。	ZETA:ジータ/リヤディスクガード Super 純正のプラスチック製ガードで事足りているので特別必要じゃないけどカッコイイなぁ･･･	ZETA:ジータ/チェーンガイドブレース XR250 こちらはチェーンガイドにつけるガード。	ZETA:ジータ/ヒールガード Super 純正の重たげなヒールガードはとっくにとっぱらった。 このデザインなら着けてもいいなぁ。	アジアンモータース:AMC/LED ナンバー灯　ステー付き3連タイプ LEDのナンバー灯。ステー付で安価なのがうれしい。 6連タイプもあり。
ZETA ジータ/Z-Carbon フレームガード XR250 フレームはすでに傷だらけですが･･･。	ジータ:ZETA/Z-CARBON EXパイプガード XR250 ＺＥＴＡのカーボン製ヒートガード。一味違うデザイン。	ジータ:ZETA/Z-CARBON Rディスクガード XR250 ディスクガードもカーボンでしょ！	ジータ:ZETA/Z-CARBON Rキャリパーガード XR250 必要を感じたことは一度もないんだけどね。。。	ジータ:ZETA/Z-CARBON チェーンガイド XR250 これは役に立ちそうだが値段が･･･。岩場で傷ついたら泣きだな。。。
プロスキル:PRO SKILL/アンダーガード XR250R ダートを走った後に思いのほか傷が付いていて働きっぷりが伺えます。	ROUGH＆ROAD ラフ＆ロード/アンダーガードタイプ S-XR250 荒れた路面で頼りになる4mm厚のアルミ製。	IMS/オイルラインガード XR250 オイルラインだけを守るならこちらの方がスマートか。	サイクラム:CYCLE-AM/スキッドプレートタイプII XR250 軽量な樹脂製。ノーマルガードの上から装着できるらしい。ブラックもあり。	ZETA:ジータ/EDスキッドプレート XR250 ZETAの新製品。ガード範囲が広い。
IMS/シュラウドコンバーションキット XR250 軽量な樹脂製タンク。12ﾘｯﾄﾙ。 流行りのシュラウドが装着できて外観を一新できる。	アチェルビス:ACERBIS/ビッグフューエルタンク XR250R 大容量22ﾘｯﾄﾙ樹脂製タンク。 シュラウドを模したデザインがGOODだが 価格もＢＩＧ･･･	ZETA:ジータ/ガスキャップ(トレール用) XR250 アルマイトの輝きが美しい燃料キャップ。ユニフローも付いてレーシーだが キーロックは使えなくなる。	EASYRIDERS イージーライダース/LEDライセンスプレート＆リフレクター 250cc以上 上下どちらからでも照射できるLEDが売り。	エックスアールズオンリー:XR’S ONLY/HD ワイドフットペグ XR230 こちらはちょっとお高いXR’S ONLY。。。
アントライオン/車高調整キット XR250 私のBAJAは車高を下げるリンクを入れているが こっちの方が良かったなぁ･･･	アチェルビス:ACERBIS/ネオプレーンゲーター 正立 フォークブーツを外していたらオイル漏れ頻発。で、コレつけてみました。 見た目もすっきりスマートに。	エックスアールズオンリー:XR’S ONLY/リアラック スーパーXR250 アルミ削り出しの軽量かつ頑丈なキャリア。デザインもGOOD！	クラブ・グリーンサム/リアサポートキャリア XR250 アルミ製キャリア。 サイドのアームはスタック時に重宝する。 ガンメタリックのカラーも魅力。	エックスアールズオンリー:XR’S ONLY/HD シフトレバー XR250 シフトレバーが曲がってしまったらこれにしよう。。。

▼▼▼　SKILL UP PARTS　▼▼▼　マフラー・サイレンサー
BEAMS:ビームス/SS300ソニック アップタイプスリップオン マフラー XR250 比較的安価なステンレス製サイレンサー。 実際に購入して使用しているがチューニングなども必要なく高回転まで吹けるようになった。 音も大きすぎずいい感じ。 インプレッション	ホワイトブロス/Eシリーズ S-XR250/BAJA スパトラタイプでディスクの枚数で排気調節ができる。 インナーバッフルを併用すれば音量も抑えられるという。	デルタ:DELTA/バレル4-Sサイレンサー XR250 比較的安価なサイレンサーとしてはデルタも気になる存在。	ラフ＆ロード/RSV サイレンサーシリーズ3 JMCA対応 SUPER ラフロの新型サイレンサー。テーパータイプのエンドが好み。 JMCA対応で音もノーマルと同程度とか。軽量化と高回転の伸びに期待できる。	ホットラップ:HOT LAP/C-1スリップオンマフラー XR250MOTARD 迫力のセンター出し。オフロード走行は無理だろうなぁ。。。
デルタ:DELTA/トルクヘッドパイプ XR250 ノーマルに比べ集合部分を後ろ寄りにしてトルクアップを図っている。	無限:MUGEN/スプレッドチャンバーパイプ XR250 無限のＥＸパイプ。チャンバー機能を持たせてトルクをアップさせるという。	RSV/4ストコンペティションエキゾーストパイプ XR250 ノーマルより太めの径で排気効率アップ。	キタコ:KITACO/マフラージョイントガスケット1個入り XR250/BAJA マフラー交換時の必需品。エキパイとサイレンサーの繋ぎ目に入れて排気漏れを防ぎます。	キタコ:KITACO/エキゾーストマフラーガスケット2個入り XR250/BAJA こちらはエンジンとエキパイの間に入れるガスケット。

▼▼▼　SKILL UP PARTS　▼▼▼　ハンドル周り
ZETA:ジータ/ハンドルバークランプキットCOMP SuperXR250 ハンドル位置を前後へ調整できる。 別売りのアンダークランプで高さ調整も可。	ZETA:ジータ/バーライズキット 高さをアップさせるならこちらが手軽。 19mmと30mmアップの２種類あり。	ZETA:ジータ/ピボットレバー／クラッチレバー XR250 折れにくい特殊機能に加えて握りの幅をアジャストできる点が買い。 通常のレバーに比べて３倍ほどの価格がネック。 インプレッション	アチェルビス:ACERBIS/ラリーII ハンドガード 転倒しても変形してショックを吸収するため割れることがなく長年愛用している。 デザインも気に入っているので次もコレにしたい。	アクティブ:ACTIVE/ハンドルメータークランプ ハンドルにメーターを増設するときに便利なクランプ。ブラックのアルマイトがキレイ。
エースウェル（旧シナプス）:ACEWELL/ACE-153 多機能デジタルメーター シンプルなデジタルメータ。電源をカットしても液晶表示は消えないらしい。	デイトナ:DAYTONA/電気式タコメーター(LED照明) 単気筒にちょうどいい９千回転まで表示のタコメータ。	デイトナ:DAYTONA/ホリゾンタルミラー オレンジやレッドなど豊富なカラーがうれしいサイドミラー。

▼▼▼　SKILL UP PARTS　▼▼▼　スプロケット・ブレーキ・タイヤ
アファム:AFAM/リアスプロケット XR250 ツーリングユースでの耐久性を考えればスプロケットはやっぱりスチール製か・・・。	アファム:AFAM/リアスプロケット XR250 バネ下の軽量化を考えるならアルミ製。 カラーリングの選択肢が広いのも魅力。	DRC/タイプR リアスプロケット XR250 ＤＲＣの軽量タイプスチールスプロケット。ブラックカラーも渋い。	サンスター:SUNSTAR/リアスプロケット ステンズ XR250 軽さと強さを兼ね備えたステンレス製スプロケット。 メーカーサイトはこちら。	ドリブン:DRIVEN/リアスプロケット XR250 アルマイトの発色がきれいなアルミ製。目立ち度最高！
アファム:AFAM/XAM リアスプロケット XR250 硬質ハードアルマイト＋二硫化モリブデン＋テフロン（表面） ブロンズカラーが渋い。	デイトナ:DAYTONA/赤パッド XR250 純正のガクンとした効きとは違い初期制動がマイルドで好感触。 宣伝文句は伊達じゃなかった。 フロント用はこちら インプレッション	グッドリッジ/ビルドアライン フロントブレーキホースキット XR250BAJA 林道ではダルな感じがちょうどよいブレーキも舗装路ではちと不満。 カッチリしたタッチを求めるならこれかな。	BRIDGESTONE:ブリヂストン/TRAIL WING TW302 TW302が安い！使用済み品の処理先さえ確保できれば・・・。 フロント用TW301はこちら	DUNLOP:ダンロップ/D605 XR250 これもD605の底値かな。 フロント用はこちら

▼▼▼　SKILL UP PARTS　▼▼▼　エンジン周り
アエラ:AELLA/クランクケース内圧コントロールバルブ Φ12(ストリート汎用) クランクケース内の圧力を抜くことで エンジンの抵抗を減らしレスポンスや燃費が向上すると評判。	NGK/イリジウムプラグ CR8EHIX-9 XR250 高性能をうたうイリジウムプラグ。単気筒だし奢りましょうか。	エックスアールズオンリー:XR’S ONLY/マグネチック ドレンプラグ スーパーXR250 安心のスチール製ドレンボルトにマグネットがついたもの。	ジータ:ZETA/マグネット付きドレンボルト XR50R 安くてカラフルだがアルミはトルク管理がシビアだろうなぁ。。。	デイトナ:DAYTONA/ドレンボルトガスケット M12(1枚) まめに交換しなくちゃね。
アールズ:EARLS/ワッシャー これはフレーム側のドレンに使える。７枚入り。	アールズ:EARLS/ワッシャー 硬めの銅はどう？･･･10枚入り。

▼▼▼　SKILL UP PARTS　▼▼▼　ケミカル
スーパーゾイル:SUPER ZOIL/SUPER ZOIL for 4cycle 高価な添加剤の中にあって割と手を出しやすく評判のいい製品。効果のほどやいかに。。。	ホンダ:HONDA/ウルトラ G2 外国製の高性能タイプなんかも試したが結局これに落ち着いた。Ｇ１だとメカノイズが大きいし。	ホンダ:HONDA/テフロン入りチェーンオイル チェーンオイルは純正品を使っています。	マキシマ:MAXIMA/ウォータープルーフグリス [16oz] オフ車のグリスアップには耐水性の高い物を使いたい。

▼▼▼　SKILL UP PARTS　▼▼▼　カメラ・通信機
イントラーダ Intrada /イントラーダ930 デジタルビデオムービー レッド コンパクトなデジタルビデオカメラも安くなりました。	GoPro ゴープロ/GoPro GO PRO HD Motorsports HERO （モータースポーツヒーロー） プロの使用もよく見かける人気モデル。	Contour HD コンチュラ HD/1080P Full HD これからは高画質なＨＤビデオカメラか。	Rible リブレ/X-EYE（クロスアイ） ミニビデオレコーディングシステム モニター付きのＣＣＤビデオカメラ。	DAYTONA デイトナ/クールロボ イージートーク コストパフォーマンスに優れた通信機。

▼▼▼　SUKILL UP PARTS　▼▼▼　ツーリング用品
DRC/ミニフットポンプ アルミチューブ 林道では空気圧を下げたほうが断然走りやすい。 携帯性がよく使い勝手もいいコイツは必需品。	ROUGH＆ROAD ラフ＆ロード/シートバッグ＆デイパック ワンタッチ脱着式のツーリングバッグ。 必要に応じて容量が変えられ１泊ツーリングでもＯＫ。 インプレッション	MOTO FIZZ:タナックス/オフロードタンクバッグ3 オフ車用のタンクバッグ。容量は少ないが地図や工具を入れる程度なら充分。 装着後のフィット感もよい。	KADOYA:カドヤ/トンガリリベット ハンマーグローブ(A) 牛革製グローブにアルミ製プロテクターの組み合わせがＣＯＯＬ。 ブラックプロテクター／シルバーリベットがお気に入り。	エアロ:AIROH/フルフェイス/ジェット ヘルメット TR1 COLOR 戦闘機乗りよろしくスモークバイザー収納式でカッコイイ。公道使用ができるなら絶対買いなんだが。。。
ガエルネ:gaerne/TOUGH GEAR (タフギア) タフギアがマイナーチェンジして新登場。バックル式は脱ぎ履きが楽だし簡易防水性もあって使い勝手がよさそう。	ガエルネ/FUGAブーツ 登山靴をベースとするフーガはまさに質実剛健。 値段は少々高いが一生物の価値がある。 ひもを結ぶ手間は少々面倒。	KADOYA:カドヤ/BLACK ANKLE[ブラックアンクルガード] 革製品で有名なカドヤの製品。 オーソドックスな形で普段履きにも使えそう。 試着では思ったほど脱ぎ履きが楽じゃなかったが使い込めば解消されるか？	KADOYA:カドヤ/GS2000シューズ 先芯入りの安全靴タイプライディングシューズ。本革製。 カーボン柄のプロテクターが目を引く好みのデザイン。 インプレッション	コミネ:KOMINE/モトファンゴ SB-2 ショートブーツ 安くて丈夫な愛用ブーツ。 シンプルなデザインは普段使いにもgood！
DIADORAセフティーシューズ スポーツシューズの老舗メーカーDIADORAの安全靴。 樹脂製先芯入りで安全性と軽量化を実現。 ライディングはもちろん整備時にもグー。

---

広告

作業用品をお探しなら www.tokyo-anzen.com

先芯入りで整備にも安心 ＤＩＡＤＯＲＡスニーカー

機械いじりに 皮手各種