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ＢＡＪＡ変貌の歴史
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2003年9月
新車で購入してから約５年。
ハンドルをRENTHALに交換。
ハンドガードをACERBISに交換。
エアフィルターをTWIN-AIRに交換。
リアフェンダーの内装を外す。
泊まりのツーリング時にはボストンバッグをゴムひもでくくり付けていた。
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2005年3月
フォークブーツをACERBISのガードに交換。
ナンバープレートをフェンダーに直付け。
ツーリングバッグをネットで固定している。
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2008年5月
リアステップやチェーンガードを外す。
自作のスクリーンシールド装着。
サイレンサーをBEEMSに交換。
モバイルナビ装備。
バッグをワンタッチ脱着式に交換。
レバーをZETAのピボット式に交換。
ProSkillのアンダーガード装着。
タコメーター装着。
ＥＴＣ装備。
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2009年2月
サイレンサーをOZ-WORKSに交換。
タイヤにビードストッパーを入れる。
右のミラーを小型の角型に交換。
エキパイのヒートガードをLIGHT-SPEEDに交換。
XGXのデカールで化粧。
フロントスプロケットを１２丁に変更。
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2010年5月
フォークガードをネオプレーンゲーターに交換
オイルラインにヒートシンク取付（効果なし）
サイドフェンダーにスリット加工
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2011年4月
リアスプロケをジュラルミン製42丁に交換。
（フロントはノーマル戻し。）
サイドミラーをスクウェアタイプに交換。
デジタルメーターをACEWELLに交換。
アルミ製リアキャリアを装着。
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2013年3月
フロントブレーキホースをメッシュに交換。
サイドミラーをバーエンドタイプに交換。
ホイールとライトガードをブラックに塗装。
普段は荷物運搬用にリアボックスをつけている。
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