当初は軽自動車に抵抗があったものの、今では利便性が良くお気に入りである。
この車で遠出はする気にならないが．．．。
1.コラムシフトカバー
コラムシフトは細くて頼りなさそうに見え、握り心地がイマイチ。
ハードカバーを着けると重量感、グリップの太さが増して握りやすい。
旧モデルのパーツのため、ちょいと強引に装着。
2.パワーハンドル
片手でハンドルをグルングルン回せて楽チン。
バックが苦手な自分は、車庫入れの際に重宝している。
もう何度切替ししても苦にならない。
3ステアリングカバー
コラムシフトと同様にハンドルは、細くて握り心地がイマイチ。
ステアリングカバーは太さが増し、軽く握っただけでもハンドルからタイヤへの伝達、ホールド感が増すように感じる。
シート
シートカバー
ソファーのようなプチ住居感が出て居心地アップ。
ルームミラー
ルームミラー
着ける前後で特に変化なし。
つまりミラーの大きさが変わっていないかと．．．。
意味ない。
トランク
棚
イレクターとダンボール箱を使って棚を作成。
これで狭いトランクの収納率がアップするはず。
この棚を作ってから今まで他のものをトランクに入れる機会がまだないので、棚のありがたみを実感出来ていない。
作成費は約\3,000。チープな感じに見えるが以外と高くついた。
エンジンルーム
↓
フューエルバンクEVO
静電気を除去する装置。
両端から出ている線をバッテリーのマイナス端子とエンジンの止め具に接続する。
アーシング＋αといったところか。
アクセルのレスポンスが良くなり、低速トルクがアップ。車が軽くなった感じがする。
値段は\19,800でバカ高い。なわけで購入前はインチキ商品だと思っていたが、思った以上の効果を得る。
ただし、車が大きくなるほど効果が出にくくなるらしい。
リアナンバープレート
フェラーリ
フェラーリのペットボトルキャップを見つけたので、つけてみた。
念願のフェラーリグッズの装着デス。
落ちたり盗まれたりするのゎいつの日か？
ところで、軽自動車にはナンバープレートに封印がついてない。
なのでペットボトルのキャップをそのままつけることは出来なく、封印代わりのアダプタが別途必要（100円で購入）。
封印を隠しているわけではないので違法ではないと思ってマス。